液压切断阀
简称：液动断阀，油压切断阀，紧急切断阀 液动紧急切断阀
型号：QDY421F-25/40C QDY421F-25/40P
切断阀简介：
切断阀为常闭式结构，平常处在关闭状态，装泄作业短时间开启的阀门：
液压切断阀安装在储罐的下游管道手动液氨截止阀的前面，既出料口，也可进料口（安装方式：承压方向/储罐位置→出料口/进料口），手摇油泵安装在距离阀门15-20米以外，通过现场工作人员把手摇油泵的压力输送到液动切断阀执行器，阀门打开，装卸过程中安检人员不得离开手摇油泵的岗位（液动式切断阀是依靠油泵的压力实现开关动作，安检人员坚守岗位，在发现泄漏或者罐车溜车或其他紧急状况，可第一时间卸掉油泵的压力，液压切断阀快速关闭），装卸完毕后，安检人员拧开油泵的保压阀（针型阀），油压顺连接管返回油泵罐油腔，切断阀关闭。安检人员检查所有设备正常再指导罐车卸开软管，罐车启动离开。
液动紧急切断阀技术参数：
| 公称压力MPa | 2.5 | 4.0 |
| 壳体试验压力MPa | 3.75 | 6.0 |
| 密封试验压力MPa | 2.75 | 4.4 |
| 适用温度 | -40℃~+150℃ | |
| 适用介质 | 氨、液氨、液化气、制冷剂等 | |
| 法兰标准 | GB/T9113-2000 | |
| 制造标准 | JB/T9092-1999 | |
| 紧急切断时间 | ≤5~10秒 | |
| 易熔塞熔融温度 | 75±5℃ | |
| 油缸适用介质 | 合成锭子油、变压器油 | |
| 油缸压力MPa | 4.0~6.0 | |
可能发生的故障及其解决方案
油缸漏油
原因：1．密封O型圈损坏，2．油缸、活塞、导套生锈。
消除方法：1、更换 O型圈，2、消除锈垢并上油
密封面渗漏
原因：1、密封面处有损伤，2、弹簧断裂不、或失效，3、调节螺母过紧，4、阀门流向安装方向错误。
消除方法：1、更换密封圈消除污垢，2、更换弹簧，3、调整螺母，4、按阀体标志安装
中道法兰泄漏
原因：1、连接螺栓不均匀或没拧紧，2、密封垫片损坏。
消除方法：1、均匀紧固螺母，2、更换O型圈。
紧急切断阀外形尺寸和连接尺寸：单位：mm
| 公称通径 DN | PN4.0MPa | ||||||||
| L/阀门长度 | D/法兰外径 | D1/中心孔距 | D2/法兰接触面 | D6/凹面尺寸 | b/法兰厚度 | z-∅d/螺栓孔 | H/中心距 | Do/手轮外径 | |
| 15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 40 | 16 | 4-∅14 | 233 | 120 |
| 20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 51 | 16 | 4-∅14 | 275 | 140 |
| 25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 58 | 16 | 4-∅14 | 285 | 160 |
| 32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 66 | 18 | 4-∅18 | 302 | 180 |
| 40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 76 | 18 | 4-∅18 | 355 | 200 |
| 50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 88 | 20 | 4-∅18 | 373 | 240 |
| 65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 110 | 22 | 8-∅18 | 408 | 280 |
| 80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 121 | 22 | 8-∅18 | 436 | 320 |
| 100 | 350 | 230 | 190 | 160 | 150 | 24 | 8-∅23 | 480 | 360 |
| 125 | 400 | 270 | 220 | 188 | 176 | 28 | 8-∅25 | 558 | 400 |
| 150 | 480 | 300 | 250 | 218 | 204 | 30 | 8-∅25 | 611 | 400 |
