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槽车球阀山东东营应用案例
时间:2020-05-25 00:13:42 来源:永龙阀门 阅读:0次
槽车球阀安装在车用紧急争断阀的下游,管道连接端为活动法兰,出口与同规格快速接头配合使用,其与槽车紧急切断阀和装卸管总成配套使用,用于装载和卸荷介质时的接通和截断,旁通带有放散阀,适用于液化气槽车和液氨槽车使用的手动阀门。
槽车球阀作用原理和结构说明:
1、管道连接端采用活动式法兰,手柄操作方向可任意方向安装。
2、进口端采用快速阳接头,与装卸管总成快速阴接头配套使用。
3、出口设置放散阀排空管道残留介质,使装卸管总成安全装卸。
4、阀杆顺时针转动时,球体作90°旋转,通道截断;逆时针转动时,球体逆向90°旋转,通道打开;
5、接触的球面和密封圈有效刮除球面附着物;
6、全开时,形成全通径直线贯通结构,压力二端同等,流体阻力小;
7、采用浮动球体和固定弹性阀座密封结构,使密封性能优良;
8、填料处采用可微调节阀盖结构,延长阀门使用寿命,使用安全可靠;
槽车球阀技术参数:
公称压力Mpa | 2.5 |
壳体试验压力Mpa | 3.75 |
密封试验压力Mpa | 2.75 |
低压密封压力Mpa | 0.6 |
适用温度 | -40℃-+80℃ |
适用介质 | 液化石油气、液氨等 |
法兰标准 | GB/T9113-2000 |
槽车球阀主要零部件材料:
阀体 | 阀杆 | 球体 | 组合填料 | 密封垫 |
304 | 20Cr13 | ZGICr18Ni9 | PTFE | PTFE |
槽车球阀外形尺寸和连接尺寸:
DN | L | D | D1 | D2 | b | f | Z-φd | d | D0 |
25 | 190 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-φ14 | 20 | 165 |
50 | 230 | 165 | 125 | 99 | 20 | 2 | 4-φ18 | 40 | 190 |
“YongLong”上海永龙阀门厂从事石化储运设备及管道阀门的研发与制造及销售业务,主要产品有阻火呼吸阀、阻火器、阻火透气帽、槽车球阀、氨用截止阀、紧急切断阀、电动球阀、气动球阀、熔断阀,空气疏水阀、气动紧急切断阀、液动紧急切断阀、电动紧急切断阀等自动化控制产品。公司拥有先进的数控加工中心及车床40余台,且配备相关辅助设备30余台。此外公司拥有各类检测手段及检测设备,为产品出厂前提供重要的检测。公司现已成为集科研开发、加工制造及产品营销于一体的高科技企业。
公司为树立国产知名品牌,已于国内众多工程公司、设计院及行业配套公司建立了长期合作伙伴关系,为石化,医药,电力,冶金,化纤,食品,造纸,水处理等行业的众多企业提供了优质的产品及诚信的服务。产品现在100多个服务项目上表现良好,得到了众多客户的认可。
为更好服务于各行企业,为行业规范进步作出努力,竭诚欢迎国内外新老客户来函、来电、莅临指导及洽谈业务,永龙阀门将与你携手并进,与你共同开创更好的未来。
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